鲁网 > 聊城频道 > 专题 > 正文

鲁南(日兰)高铁5G全覆盖,山东移动用了啥“黑科技”?

2019-11-25 18:10 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
打印
鲁南(日兰)高铁将于本月26日正式开通,为保障高铁5G网络覆盖,山东移动提前规划、提前建设,顺利完成鲁南(日兰)高铁全线5G网络覆盖,这也是全国首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路。

  鲁网11月25日讯 鲁南(日兰)高铁将于本月26日正式开通,为保障高铁5G网络覆盖,山东移动提前规划、提前建设,顺利完成鲁南(日兰)高铁全线5G网络覆盖,这也是全国首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路。高铁5G网络建设信号覆盖要求高、施工条件恶劣、建设场景复杂,山东移动于20日就高质量提前完成了高铁沿线5G网络建设,到底用了啥黑科技?

  高铁线路共小区组网减少切换

  高铁列车速度快,按照传统方式建设基站,势必造成信号在基站间频繁切换,影响网络速度,进而影响乘客使用感知。山东移动在高铁沿线建设5G专网,使用共小区组网技术,以5个基站组成一个小区,有效减少信号切换次数;专网自动识别小区内高速用户,当有高铁驶入时,智能降低专网临近基站功率,大大减少公网对专网的同频干扰,有效提升专网用户感知。

  

  泄漏电缆部署解决隧道信号覆盖难题

  铁路隧道是网络覆盖的难点,隧道施工需与铁路方、铁塔公司、施工队等多方协调,施工难度极大。面对这样的难题,山东移动最终采取了泄漏电缆铺设的方案,4/5G共模块部署,降低隧道内施工难度,同时实现了5G网络快速部署,有效保证了高铁列车在通过隧道时的网络信号质量。

  

  立体大规模天线阵从容满足车站大流量需求

  车站是高速铁路的重要节点,人员流动频繁,特别是节假日期间车站网络压力巨大。山东移动在车站的室外环境部署立体大规模天线阵、杆站设备,同步建设4/5G,灵活按需分配带宽,满足4/5G用户网络需求;室内部署数字化室分,同时支持灵活的小区合并、分裂,网络速率可提升50%以上。

  

  根据现场测试,借助隧道泄漏电缆、共小区组网等最新技术,鲁南(日兰)高铁全程5G网络质量稳定,峰值下载速率达到1Gbps,高清视频、语音通信业务顺畅,能够为广大用户提供稳定优质的5G体验。(鲁网记者)


初审编辑:庞孝君
分享到:
./W020191125655275565828.jpg