济郑高铁聊城段预计今年底可基本完成架梁工程

　　鲁网1月21日讯（记者 闫云倩）1月21日上午，聊城市人民政府新闻办公室召开“‘十三五’成就巡礼”主题系列第16场新闻发布会，市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳就途经聊城市的济郑高铁、雄商高铁项目有关情况回答记者提问。记者从会上获悉，济郑高铁聊城段预计今年底可基本完成架梁工程。

　　崔庆芳在回答记者提问时介绍，济郑高铁是国家规划高速铁路网“八纵八横”的重要连接线，也是聊城市实施的的首条高铁。济郑高铁聊城段全长115.3公里，从济南方向在茌平区杜郎口镇引入聊城市，途径茌平区（31公里）、东昌府区（35.7公里）、经济开发区（9.4公里）、阳谷县（4公里）、莘县（35.1公里）5县区19个镇街，从莘县张寨镇进入河南南乐县，与正在建设的濮阳至郑州高铁接轨。该项目在全市境内新建茌平南站、聊城西站、莘县站三个高铁站。

　　济郑高铁聊城段项目启动后，聊城市在工作推进上确定了“工作重心下移、责任主体统一、合规节约加快”的工作思路。结合实际，积极争取债券资金投入，明确了“征地拆迁投入与入股分红捆绑、站前配套投入与周边土地开发收益捆绑”的筹资思路，充分调动了县、乡两级工作积极性。被征迁群众也充分理解并大力支持，为项目建设提供了良好的基础环境。项目征地拆迁工作于2020年11月底基本完成，完成拆迁面积51.6万平米，征用土地5861亩，比计划工期提前4个月完成征迁任务。

　　工程建设快速推进，聊城段桥梁桩基工程设计29033根，已完成24676根，完成桩基工程量的85%；设计承台3623个，已完成2038个。2020年11月16日，济郑高铁聊城段顺利完成全线首榀箱梁架设，工程建设已进入快速架梁阶段。预计2021年底可基本完成架梁工程，2022年铺设无砟轨道、架设接触网，2023年进行调试和验收，预计2023年年底建成通车。济郑高铁建成开通后，以聊城为轴点，将形成27分钟到济南、60分钟到郑州、90分钟到青岛的交通新格局，聊城将正式进入“高铁时代”。

　　另外，雄商高铁是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区至在建商合杭铁路商丘站，线路全长645公里，雄商高铁可研报告已获国家发改委批复，聊城段长101.4公里，途径临清市（25公里）、东昌府区（43公里）、度假区（1.4公里）、阳谷县（32公里）4个县市区。按照初设方案，聊城市境内设聊城西站、临清东站两个高铁站。项目预计于2021年上半年开工建设，工期约4年。

　　崔庆芳表示，下一步，在高铁建设方面，市交通运输局将继续加快推进济郑高铁项目建设，营造良好建设环境；做好雄商高铁聊城段项目开工前各项准备工作，确保项目开工后能顺利推进；积极谋划聊邯长高铁、鲁中快速通道（聊城至泰安段）项目，做好立项报批等各项前期推进工作，争取早日落地实施。