鲁网 > 聊城频道 > 聊城新闻 > 正文

聊城2020年淘汰国三营运柴油货车10228辆

2021-01-12 12:46 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
打印
1月12日上午,聊城市人民政府新闻办公室召开“‘十三五’成就巡礼”系列第14场新闻发布会,聊城市交通运输局党组书记、局长张俊之就全市交通运输部门调整运输结构工作回答记者提问。记者从会上获悉,聊城2020年淘汰国三营运柴油货车10228辆。

  鲁网1月12日讯(记者 闫云倩)1月12日上午,聊城市人民政府新闻办公室召开“‘十三五’成就巡礼”系列第14场新闻发布会,聊城市交通运输局党组书记、局长张俊之就全市交通运输部门调整运输结构工作回答记者提问。记者从会上获悉,聊城2020年淘汰国三营运柴油货车10228辆。

  

  张俊之在会上介绍,近年来,市交通运输局按照省、市有关工作部署,坚持“减公增铁、增减衔接”的工作思路,扎实推进“公转铁”、国三营运柴油货车淘汰等工作。2020年,全市共完成铁路运输量3509.82万吨,集装箱多式联运完成463.44万吨,淘汰国三营运柴油货车10228辆,全市运输结构调整取得显著成效。

  多措并举提升铁路运输量。市政府召开全市运输结构调整专题会议进行了研究部署,市交通运输局局牵头出台了《聊城市推进运输结构调整专项行动实施方案》,将今年全市铁路运输量任务分解到县(市、区),形成了政府、铁路、企业合力推进的工作机制。充分发挥多式联运示范工程项目带动作用,逐步将全市建设成进出口货物集装箱运输的中转枢纽,进一步增加多式联运货运量。充分利用货源的分布特征及敞顶集装箱的快速装载、满载的使用特点,积极推进敞顶集装箱配送工作。

  同时,加快推进高速铁路及铁路专用线建设。加快推进高速铁路建设,截至2020年底,济郑高铁项目征地拆迁基本完成,“三电”及管线迁改完成总量的70%;桥梁桩基、承台工程分别完成总量的82%和53%,累计完成投资43.75亿元;加快推进铁路专用线建设,山东铁临物流铁路专用线项目接轨站、场内站工程全部建设完毕,阳谷祥光铜业铁路专用线扩能改造项目前期工作有序推进,同时完成了聊城市铁路专用线布局规划研究。

  全力做好国三营运柴油货车淘汰工作。印发了《聊城市国三营运柴油货车淘汰补贴工作实施方案》《聊城市国三营运柴油货车淘汰补贴指南》,明确了工作目标、补贴政策和职责分工,积极引导鼓励道路货运企业和车主及时淘汰国三营运柴油货车。为最大限度的让利于民,市交通运输局积极争取将补贴标准从0.32万元至1.6万元提高到0.64万元至3.2万元,将收购价从600-800元/吨提高至800-1000元/吨,并本着“早淘汰、多补贴”的原则,实行了分阶段、差异化的补助标准,鼓励引导这些高排放车辆加快淘汰速度。

  此外,持续加大公路货运车辆超限超载治理力度。严格落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作要求,优化国省干线公路超限检测站点布局,全市辖区内高速公路收费站全部实施入口称重检测。积极推进科技治超,完成了全市非现场执法系统网络布局规划,建成非现场执法站点4处,进一步提高了执法效果,对生态环境治理工作起到一定的助力作用。


初审编辑:连峰
分享到:
./W020210112460346225003.jpg